合肥“地鐵心臟手術(shù)

合肥軌道4/6號(hào)線即將進(jìn)行拆解施工，這場(chǎng)被稱為“地鐵心臟手術(shù)”的施工有多難？10月30日，記者連線了合肥市軌道集團(tuán)。據(jù)悉，這場(chǎng)“地鐵心臟手術(shù)”是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)在運(yùn)線路信號(hào)系統(tǒng)的跨廠商“硬切換”，也是首次線路拆分與全自動(dòng)升級(jí)并行改造的線路。

據(jù)介紹，合肥軌道4/6拆分工程是一項(xiàng)技術(shù)難度空前的軌道交通工程，需要將既有非全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線部分區(qū)段，與新建的6號(hào)線無(wú)縫整合為全自動(dòng)運(yùn)行線路——GoA4級(jí)（GoA4級(jí)是列車運(yùn)行自動(dòng)化等級(jí)中的最高等級(jí)，代表無(wú)人值守下的全自動(dòng)運(yùn)行）。“整個(gè)工程涉及信號(hào)、通信等眾多專業(yè)系統(tǒng)，必須同步拆分、同步改造、同步投用�！睋�(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號(hào)線原來(lái)的最高時(shí)速是80公里，6號(hào)線設(shè)計(jì)的是100公里，“現(xiàn)在要讓它們完美連接，需要對(duì)調(diào)度系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、站臺(tái)門等所有設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)。僅僅是需要調(diào)試的信號(hào)設(shè)備就有230套，測(cè)試項(xiàng)目超過(guò)1萬(wàn)個(gè)�！�

對(duì)此，合肥軌道的建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前半年開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，摸排每一臺(tái)既有設(shè)備的參數(shù)；梳理國(guó)內(nèi)所有軌道交通改造案例，反復(fù)推演方案；將拆分全程拆解為“調(diào)研-設(shè)計(jì)-改造-安裝-調(diào)試-倒切-運(yùn)營(yíng)”9大階段，并邀請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行多輪評(píng)審論證�！斑@項(xiàng)‘地鐵心臟手術(shù)’需要做大量準(zhǔn)備工作，首先要改造設(shè)備房�！痹撠�(fù)責(zé)人告訴記者，針對(duì)部分車站的空間布局改造問(wèn)題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)拆除隔墻、重新布局，在有限空間里“擠”出了安裝新設(shè)備的地方，同時(shí)還升級(jí)了空調(diào)、消防和供電系統(tǒng)�？茖W(xué)城車輛段原先是4號(hào)線的“地鐵停車場(chǎng)”，為了在20天內(nèi)將其改造成適合6號(hào)線使用的全自動(dòng)停車場(chǎng)，施工人員采用“多班組并行作業(yè)”模式：白天集中完成161根電纜敷設(shè)，夜間同步開(kāi)展221套設(shè)備移設(shè)與調(diào)試，凌晨則進(jìn)行301套設(shè)備的聯(lián)動(dòng)測(cè)試，最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成“從非全自動(dòng)到全自動(dòng)”的跨越，為后續(xù)動(dòng)車調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

為了不影響4號(hào)線北雁湖至青龍崗區(qū)間的白天運(yùn)營(yíng)，該區(qū)間的所有施工只能在凌晨地鐵停運(yùn)的4個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行�！翱紤]到實(shí)際情況，調(diào)試團(tuán)隊(duì)的施工有時(shí)僅有31分鐘。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，為了不影響調(diào)試進(jìn)程，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)想了很多辦法優(yōu)化調(diào)試過(guò)程。比如，拆分區(qū)段設(shè)備白天接入4號(hào)線系統(tǒng)保障運(yùn)營(yíng)；夜間則通過(guò)特制的“倒接箱”秒切至6號(hào)線新系統(tǒng)測(cè)試；待到凌晨3點(diǎn)前，再切回舊系統(tǒng)，用30分鐘完成所有檢查，確保清晨首班車準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。

“此次4號(hào)線四個(gè)站點(diǎn)暫停運(yùn)營(yíng)期間，6號(hào)線拆分段和新建段將進(jìn)行綜合調(diào)試，這也意味著4/6拆分工程已經(jīng)進(jìn)入到收尾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，下一步將安全高效地推進(jìn)各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)6號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，為市民出行提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（記者 姜志遠(yuǎn)）