5月23日10時(shí)31分，隨著總重達(dá)7000噸的橋梁主梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)85度，北京市延慶區(qū)南山環(huán)線三期道路工程上，跨大秦鐵路立交橋工程順利完成轉(zhuǎn)體施工。這是全線最后一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

南山環(huán)線三期工程西起南山環(huán)線一期終點(diǎn)，東至昌赤路新線，全長(zhǎng)約19.8公里，道路等級(jí)為二級(jí)公路。本次跨鐵路轉(zhuǎn)體橋工程位于延慶區(qū)井莊鎮(zhèn)西紅山村東北方向，轉(zhuǎn)體橋總重量7000噸，轉(zhuǎn)體角度為順時(shí)針85度。

大秦鐵路是國(guó)家“西煤東運(yùn)”的重要戰(zhàn)略通道。跨鐵橋梁采用轉(zhuǎn)體施工，可大幅減少對(duì)列車運(yùn)行的影響。

“跨鐵路轉(zhuǎn)體橋施工采用的是‘先建后轉(zhuǎn)’的工藝�！眮�(lái)自中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡江南介紹，在鐵路南側(cè)平行預(yù)制T形橋梁后，橋梁如同廣播體操中的轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)一樣伸臂跨過(guò)鐵路。橋梁轉(zhuǎn)體過(guò)程中需克服施工精度高、稱配重平衡要求高、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)重心易偏移等多重挑戰(zhàn)。

南山環(huán)線三期工程線路橫貫延慶區(qū)大榆樹(shù)鎮(zhèn)、井莊鎮(zhèn)、永寧鎮(zhèn)三個(gè)鎮(zhèn)域，串聯(lián)八達(dá)嶺長(zhǎng)城、柳溝民俗村、永寧古城等熱門旅游目的地。