原標(biāo)題：副中心站交通樞紐設(shè)計(jì)方案近日發(fā)布

　　本報(bào)訊（記者李天際）近日，北京城市副中心站綜合交通樞紐中標(biāo)設(shè)計(jì)單位之一，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司在其官方微信“中國鐵設(shè)”發(fā)布北京城市副中心站綜合交通樞紐的設(shè)計(jì)方案。未來，這座車站將成為世界建筑面積最大的交通樞紐綜合體，約等于7.1個(gè)北京南站。

　　設(shè)計(jì)方案介紹，北京城市副中心站綜合交通樞紐位于通州楊坨地區(qū)，是京唐城際鐵路、京濱城際鐵路近期的始發(fā)終到站，同時(shí)也是城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、京秦鐵路及北京市中心城區(qū)至北京城市副中心市郊列車的重要車站，在此還能換乘軌道交通M6線、M18線（R1線）和預(yù)留的城市軌道交通線（D1線）。作為北京城市副中心標(biāo)志性工程，該項(xiàng)目規(guī)劃總用地范圍約70公頃，地上總面積200余萬平方米，地下總面積100余萬平方米，總建筑面積300萬平方米，約等于7.1個(gè)北京南站。

　　此外，北京城市副中心站在設(shè)計(jì)中將全面推廣太陽能、地?zé)崮芘c常規(guī)能源系統(tǒng)的智能融合，力爭整體可再生能源比重達(dá)到15%以上。