廣州日?qǐng)?bào)訊    記者昨日從廣州地鐵獲悉，四號(hào)線南延段四列新車(chē)已正式進(jìn)入南沙車(chē)輛段，線路總共采購(gòu)的27列新車(chē)，目前到貨18列。今年底四號(hào)線南延段開(kāi)通時(shí)，市民就能搭上全新的列車(chē)了。

　　20日凌晨，四列新車(chē)憑自身動(dòng)力，先從新造車(chē)廠運(yùn)行到蕉門(mén)至金洲區(qū)間，然后由工程車(chē)逐步推進(jìn)至南沙車(chē)輛段。據(jù)悉，四號(hào)線南延段計(jì)劃采購(gòu)27列新車(chē)，截至目前已到貨18列，遠(yuǎn)期將上線與現(xiàn)有四號(hào)線列車(chē)混跑。

　　地鐵方面介紹，四號(hào)線新車(chē)得到了全面的升級(jí)，列車(chē)控制系統(tǒng)采用更加先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制，車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性更高；采用全新的立式空調(diào)機(jī)組，溫度調(diào)節(jié)更加靈敏，提高乘客舒適度；列車(chē)車(chē)門(mén)密封性能進(jìn)行優(yōu)化，降低了車(chē)廂內(nèi)的噪音；廣播控制界面采用全新的觸控式人機(jī)交互，應(yīng)急情況下方便乘客與司機(jī)的溝通。

　　據(jù)了解，截至目前，四號(hào)線南延段土建工程累計(jì)完成87%。全線6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工；全線6個(gè)區(qū)間雙線貫通；南沙停車(chē)場(chǎng)累計(jì)完成75%。機(jī)電方面，全線已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通和電通；6座車(chē)站及6個(gè)區(qū)間已陸續(xù)移交機(jī)電系統(tǒng)施工。線路計(jì)劃今年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。