央廣網(wǎng)廣州3月25日消息（記者鄭少純）日前，廣東印發(fā)《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《方案》），對未來三年交通建設(shè)重點內(nèi)容進行部署。

根據(jù)《方案》，到2027年，廣東總體建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，跨境跨省交通網(wǎng)絡(luò)更加暢通開放，城市（群）交通更加優(yōu)質(zhì)高效，城鄉(xiāng)交通更加均衡協(xié)調(diào)，交通發(fā)展更加安全可靠，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展總體走在全國前列，率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。

構(gòu)建暢通的跨境跨省綜合運輸通道

《方案》對未來三年廣東鐵路、公路、港口、機場等方面的建設(shè)工作作出規(guī)劃，提出要構(gòu)建暢通的跨境跨省綜合運輸通道。

跨境跨省綜合運輸通道重點建設(shè)項目（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片來自廣東省人民政府官網(wǎng)）

多個備受關(guān)注的鐵路項目將迎來進展。《方案》指出，推進廣湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建鐵路項目建設(shè)，推動湛海高鐵、廣清永高鐵等項目開工，加快廣深第二高鐵等項目前期工作，研究謀劃粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通京津冀、長三角、西南地區(qū)的高標準鐵路通道。暢通普速鐵路、貨運鐵路出省通道，加快推進瑞梅、柳廣鐵路等項目規(guī)劃建設(shè)，推動廣梅汕鐵路電氣化改造，提高普速鐵路通行能力。

公路建設(shè)方面，廣東將推動國家高速公路網(wǎng)粵境段全面建成。推進平武高速、深南高速、雷州半島西線高速等項目規(guī)劃建設(shè)。推動繁忙路段擴容改造，推進京港澳、沈海、廣昆、濟廣等國家高速公路改擴建工程。強化省際干線公路銜接，推進南湛高速廣東段、化北高速、惠肇高速、茂名至吳川高速等項目規(guī)劃建設(shè)，推進國道G228、省道S223蕉嶺段等一批普通國省道低等級路段提級改造，提高路網(wǎng)技術(shù)水平和通行能力。

港口建設(shè)方面，廣東將加快建設(shè)世界一流港口群。推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，推動汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區(qū)樞紐港。提升港口重點物資裝卸能力和全球海上通道韌性，規(guī)劃建設(shè)一批煤炭、油氣、礦石、糧食、集裝箱等碼頭。推進湛江港徐聞港區(qū)設(shè)施提質(zhì)增效，提升瓊州海峽北岸通航能力和客滾運輸高峰期服務(wù)保障能力。提升內(nèi)河高等級航道服務(wù)能力，推進北江上延、東江、順德水道等航道擴能升級，做好粵贛運河等前期研究工作。支持廣州港、深圳港拓展腹地縱深，布局內(nèi)陸港，加密駁船航線。

廣東將開工建設(shè)多個新機場。加快完善全省“3+4+8”運輸機場布局，加快廣州白云機場三期擴建工程、深圳寶安機場三跑道擴建工程等項目建設(shè)，新開工廣州新機場、陽江機場，研究推動惠州機場二期擴建等項目前期工作，加快汕尾、云浮等機場選址研究，推進江門臺山、湛江雷州等通用機場建設(shè)。

廣東將拓展輻射國內(nèi)外的航空航運網(wǎng)。構(gòu)建以國際航線、國內(nèi)干線、區(qū)域支線相互支撐，以廣州、深圳機場為中心的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，拓展國際國內(nèi)航線覆蓋的寬度和厚度，加快發(fā)展國際通程航班業(yè)務(wù)。爭取航權(quán)試點和航線配置，提升航班時刻資源配置效能，優(yōu)化航空發(fā)展政策環(huán)境。加強國際物流出海大通道建設(shè)，鞏固廣州港、深圳港面向歐美、東南亞、非洲的國際集裝箱運輸樞紐港優(yōu)勢地位。

廣東將強化與港澳跨境交通互聯(lián)互通。協(xié)調(diào)推進深港西部鐵路（洪水橋至前海）前期研究，推動廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段開工建設(shè)。謀劃出臺更多便利政策措施，進一步研究用好管好港珠澳大橋，推動香港口岸停車場政策落地實施，推進香港國際機場東莞空港中心建設(shè)。進一步深化“深圳鹽田－香港葵青”港口合作。提升港澳水路客運航線服務(wù)水平，優(yōu)化珠江口兩岸水路客運航線。

加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”

《方案》指出，將加快廣州、深圳都市圈城際鐵路建設(shè)，推動佛穗莞城際、南珠（中）城際香山至拱北段、廣州東站至新塘五六線等項目開工，建成廣佛東環(huán)、穗莞深琶洲支線、廣佛西環(huán)等項目，基本建成粵港澳大灣區(qū)城際鐵路骨干網(wǎng)。構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通接入規(guī)則，推進軌道交通標準銜接、裝備統(tǒng)型、安檢互認、票制互通，推動不同制式城際鐵路間、城際鐵路與具有市域（郊）鐵路功能的城市軌道交通實現(xiàn)互聯(lián)互通，制定省方自主運營城際鐵路動車組管理規(guī)則、粵港澳大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通規(guī)范等，推動軌道交通“四網(wǎng)融合”試點在全國率先取得突破。

此外，未來三年，廣東還將打造大灣區(qū)一體化高快速交通網(wǎng)，增強大灣區(qū)對粵東、粵西和粵北的交通輻射能力，建設(shè)便捷高效的綜合交通樞紐體系，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，打造低空交通運輸示范城市。

根據(jù)《方案》，到2027年，廣東基本實現(xiàn)“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，粵港澳大灣區(qū)世界級城市群邁上新臺階，城市（群）交通出行更加便捷、物流更加高效。