原標(biāo)題：出海通道越來越多 外貿(mào)成色越來越新 前7個月我省進(jìn)出口總值增長近三成

武漢海關(guān)關(guān)員保障“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)中亞班列開行。 （湖北日報通訊員 陳寬衛(wèi) 攝）

一條條新增的出海通道，生動詮釋湖北開放的大門越開越大；一串串不斷向上躍升的數(shù)據(jù)，見證湖北外貿(mào)驕人的業(yè)績。8月11日從武漢海關(guān)獲悉，今年前7個月，湖北省進(jìn)出口總值4771.8億元，同比增長（下同）28.7%。其中，出口3427.9億元，增長37.9%；進(jìn)口1343.9億元，增長10%。

8月6日，一批“汽車成套散件”搭乘中歐班列從香爐山站鐵路專用線發(fā)出，標(biāo)志著香爐山站正式成為省內(nèi)繼吳家山站之后的第二大中歐班列始發(fā)站，武漢陽邏港鐵水聯(lián)運(yùn)再添一條“黃金通道”。

7月16日，首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國際班列從武漢吳家山中心站始發(fā)，打開了湖北貨物進(jìn)入亞歐大陸的物流新通道。該班列經(jīng)鐵路至新疆喀什轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸，由伊爾克什坦口岸出境，抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。

一條條新通道，生動詮釋湖北開放的大門越開越大。東盟、歐盟為湖北第一、第二大貿(mào)易伙伴，湖北對其進(jìn)出口分別為1069.2億元、604.6億元，均增長四成多。同一增速區(qū)間的還有非洲、中東。同期，對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2620.9億元，增長超三成。

民營企業(yè)是拉動增長的主要引擎。民營企業(yè)進(jìn)出口3407.5億元，增長超三成，占比超七成，拉動同期湖北進(jìn)出口整體增長22.6個百分點(diǎn)。國有企業(yè)、外商投資企業(yè)增速均超兩位數(shù)。

花湖國際機(jī)場的“引流量”堪稱世界級。隨著國際貨運(yùn)飛機(jī)密集起降，鄂州外貿(mào)增速穩(wěn)居各市州首位。今年前7個月，鄂州進(jìn)出口212.3億元，增長3.2倍。占湖北外貿(mào)大半壁江山的武漢市，進(jìn)出口額達(dá)2554.5億元，增長兩成。同期，黃石、宜昌分別進(jìn)出口449.7億元、324.4億元。

外貿(mào)成色越來越“新”。湖北出口機(jī)電產(chǎn)品1730.4億元，占同期湖北出口總值的五成多。其中，與新質(zhì)生產(chǎn)力密切相關(guān)的高端裝備出口141.2億元，增長近七成；電動汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口131.5億元，增長超兩成。湖北進(jìn)口高新技術(shù)產(chǎn)品432.4億元，占同期湖北進(jìn)口總值的逾三成，較去年同期提升1.8個百分點(diǎn)。（記者張愛虎、通訊員肖世青）