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　　張毅：廣汽前年把股份制改造成功以后而且是上市公司，以前廣汽集團主要的利潤來源是一些合資企業(yè)，它現(xiàn)在除了合資企業(yè)要多元化經(jīng)營，還要加強一些自主品牌，包括自營的東西，不能把所有利潤來源都寄托在合資企業(yè)上，廣汽的日系品牌比較多，主要的兩家利潤來源是廣汽本田和廣汽豐田，現(xiàn)在等于是多元化，經(jīng)營也要多元化，規(guī)避風險。

　　對于集團的多元化發(fā)展，對于中國汽車的多元化發(fā)展，廣州汽車集團股份有限公司董事長張房有曾在2011全球汽車論壇上表示，主業(yè)相關多元化經(jīng)營是中國汽車企業(yè)發(fā)展的四個方面之一，還包括：戰(zhàn)略性的并購重組，利用資本市場做強做大，以及新能源汽車。

　　張房有：企業(yè)能否圍繞著自身所處的產(chǎn)業(yè)價值鏈補足相關多元化的市場機會，對中國汽車產(chǎn)業(yè)來說意義重大，當前國際汽車之間的競爭已經(jīng)不再是單純的整車廠之間的競爭，而且是圍繞著整車廠所形成的相關產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。我們認為主業(yè)相關多元化的經(jīng)營是未來中國汽車企業(yè)發(fā)展的重要方向，也是促進中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

　　這次大規(guī)模人事調(diào)整被認為是"汽車界最密集的高層換防"。廣汽集團表示，這是為了適應外部競爭環(huán)境的變化，以及廣汽集團自身產(chǎn)業(yè)升級、業(yè)務擴張和可持續(xù)發(fā)展的需要。根據(jù)廣汽集團2012財年報告，集團去年凈利潤約11億元，大幅下滑73%。汽車業(yè)資深人士賈新光分析，業(yè)績下滑帶來競爭壓力，廣汽這次調(diào)整更多的在銷售方面，可見要在提升市場業(yè)績上多下功夫。

　　賈新光：官方觀點說，今年是廣汽集團鳳凰涅盤，它要有一個較大的改革動作，包括人事上的變動�，F(xiàn)在看廣汽集團它面臨著去年的產(chǎn)量下滑、經(jīng)濟效益下滑的局面，它開辟了一些新項目，三菱、菲亞特這些項目還沒有成為效益，所以它現(xiàn)在調(diào)整就非常重要了。再有，這次調(diào)整是為一批年輕人作出安排，這樣使廣汽更加有活力，這次調(diào)整最多的還是在銷售方面，說明他們還是要在市場業(yè)績方面要多下工夫。

　　主力合資企業(yè)表現(xiàn)不佳，剛剛投產(chǎn)的還沒形成規(guī)模。在賈新光看來，廣汽集團眼下的形勢比較嚴峻，除了人事調(diào)整，接下來可能還有其他動作。

　　賈新光：一是因為它主要兩個合資企業(yè)是日系的，廣汽豐田和廣汽本田去年受到影響沖擊非常大，到現(xiàn)在也沒有恢復原來的水平。其次，它一些新的項目，比如廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽電動車還沒有到產(chǎn)出期，所以這屬于青黃不接的階段，形勢非常嚴峻。我覺得人事改革只是其中一部分，還會有其他的動作。