編者按：在新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中，未來(lái)產(chǎn)業(yè)已成為重塑競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵變量之一。在江蘇未來(lái)產(chǎn)業(yè)版圖上，核心企業(yè)總數(shù)已超3000家，綜合實(shí)力位居全國(guó)第一方陣。未來(lái)已來(lái)，個(gè)個(gè)精彩。央廣網(wǎng)江蘇頻道全新策劃——《對(duì)話未來(lái)》，與你一起對(duì)話未來(lái)產(chǎn)業(yè)探路者，開(kāi)啟一場(chǎng)“創(chuàng)新之旅”。

央廣網(wǎng)鎮(zhèn)江11月3日消息（記者王錫斐）當(dāng)前，全球航空制造業(yè)正邁入以自主創(chuàng)新為引領(lǐng)、先進(jìn)材料為支撐的新階段。復(fù)合材料作為現(xiàn)代航空的關(guān)鍵基礎(chǔ)，已深度融入飛行器設(shè)計(jì)制造各環(huán)節(jié)，成為提升裝備性能、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心支撐。作為一種依托碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基等先進(jìn)技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)輕量化與高性能統(tǒng)一的關(guān)鍵材料，航空復(fù)合材料正被全球視為未來(lái)航空工業(yè)與高端制造的重要基石。

航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司（央廣網(wǎng)發(fā) 陸陳陞 攝）

我國(guó)航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)，新材料應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。在江蘇，復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)從原材料的自主研發(fā)與制備，到成型工藝的突破與優(yōu)化，再到終端的多領(lǐng)域應(yīng)用，一場(chǎng)“材料革命”正為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)無(wú)限想象空間。

作為附加值高、帶動(dòng)性強(qiáng)的“硬核科技”，航空復(fù)合材料為何在近十年從“追趕補(bǔ)短”變成了“戰(zhàn)略必爭(zhēng)”？它如何重塑著中國(guó)制造的新高度？帶著問(wèn)題，記者走進(jìn)航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司，聽(tīng)副總經(jīng)理郭淵為我們細(xì)細(xì)道來(lái)。

監(jiān)制：伏成鐳

策劃：欒永勝

記者：王錫斐

攝像：王振

海報(bào)制作：王宣宣

鳴謝：江蘇省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所

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