從高空俯瞰，遼沈大地交通動(dòng)脈蓬勃舒張，高速公路穿山越嶺、國(guó)省干線縱橫交錯(cuò)、農(nóng)村公路蜿蜒交織，將發(fā)展動(dòng)能注入每一個(gè)角落。

9月27日，這張交通網(wǎng)絡(luò)又添三條強(qiáng)勁動(dòng)脈，京哈改擴(kuò)建、本桓寬、凌綏三條高速公路正式通車。消息一經(jīng)發(fā)出便霸屏了遼寧人的“朋友圈”。

“我家附近就有出入口”“回家路程節(jié)省了一個(gè)半小時(shí)”……“朋友圈”的熱鬧，折射出沿線百姓對(duì)這三條高速開通的期盼和喜悅。

一路通，百業(yè)興。此次通車的三條高速公路，連山達(dá)海、樞紐銜接，是遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)之無愧的“快車道”。

“十四五”以來，遼寧深入貫徹落實(shí)省委、省政府工作要求，聚焦強(qiáng)通道、壯樞紐、密網(wǎng)絡(luò)、做保障、優(yōu)服務(wù)五大重點(diǎn)，以超常規(guī)舉措奮力拼搏，保障“十四五”規(guī)劃目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

“十四五”期間，遼寧大力實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)加密工程，全省共實(shí)施高速公路建設(shè)項(xiàng)目14個(gè)、總里程1385公里。除上述3條高速通車外，臺(tái)黑高速也將于今年10月份提前一年建成通車。此外，今年3月，秦沈一期、新阜高速全面開工；秦沈二期和本莊高速也將于年底前開工建設(shè)。

目前，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速、高速鐵路地市覆蓋率、高速公路縣（市、區(qū)）覆蓋率、普通干線公路二級(jí)以上比重、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量及占比等指標(biāo)位居全國(guó)前列。“十四五”期間預(yù)計(jì)完成交通投資超過2600億元，較“十三五”增長(zhǎng)超過18%。

高速公路翻山越嶺，鐵龍馳騁奔向遠(yuǎn)方。

“終于坐上了心心念念的沈白高鐵�！�10月21日，網(wǎng)絡(luò)名人田宇在社交平臺(tái)分享他首次搭乘沈白高鐵的心情，“坐沈白高鐵去長(zhǎng)白山，是這段時(shí)間最時(shí)尚的‘打卡’。”

9月28日，即京哈改擴(kuò)建、本桓寬、凌綏三條高速公路正式通車次日，沈白高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，沈白高鐵是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全國(guó)首條極寒地區(qū)達(dá)速350公里高速鐵路。

七年前的9月28日，習(xí)近平總書記在沈陽(yáng)主持召開深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)要加大東北地區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資力度，支持東北地區(qū)軌道交通、集中供熱、網(wǎng)絡(luò)寬帶等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

七年后，在這個(gè)具有特殊意義的日子，沈白高鐵正式開通，撫順由此結(jié)束了不通高鐵的歷史，遼寧進(jìn)入全域高鐵時(shí)代。目前，我省鐵路總里程達(dá)到6998公里，高鐵里程達(dá)到2387公里，分別位居全國(guó)第六位和第九位。

一面是打通高速高鐵“大動(dòng)脈”，一面是暢通普路村路“微循環(huán)”。

10月17日，夜幕降臨，大連市普蘭店區(qū)皮口海域燈火通明。在東北地區(qū)里程最長(zhǎng)的跨海大橋——大連長(zhǎng)海大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)轟鳴，焊花飛濺，上千名建設(shè)者24小時(shí)加緊作業(yè)，全力推進(jìn)這項(xiàng)重大跨海工程沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。

長(zhǎng)海大橋是全國(guó)在建投資規(guī)模最大的陸島公路項(xiàng)目，是中國(guó)唯一的海島邊境縣陸島大橋，建成后將把長(zhǎng)�？h與普蘭店區(qū)的1小時(shí)船程縮短為18分鐘車程，徹底終結(jié)當(dāng)?shù)亍翱刺斐鰨u”的交通困局。

這是我省大力實(shí)施普通公路重大項(xiàng)目建設(shè)和基礎(chǔ)路網(wǎng)提升工程的生動(dòng)縮影。

近年來，我省大力實(shí)施普通公路重大項(xiàng)目建設(shè)和基礎(chǔ)路網(wǎng)提升工程，共實(shí)施普通公路等重大項(xiàng)目61個(gè)，建成錦州外環(huán)、撫順東環(huán)等繞城公路10條，干線公路累計(jì)完成維修改造1.05萬公里，全省二級(jí)以上公路比重達(dá)到95.6%，居全國(guó)前列。

同時(shí)，新改建農(nóng)村公路9500公里，維修改造農(nóng)村公路2.1萬公里，完成農(nóng)村公路安防工程7100公里，2023年在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)具備條件的自然村100%通硬化路。建設(shè)朝陽(yáng)市紅山文化之路等旅游公路11條共計(jì)2400公里，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路5000公里，大連快二線、崔桂線分別獲評(píng)全國(guó)“十大美麗農(nóng)村路”“最具人氣路”�！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)得到國(guó)務(wù)院大督查通報(bào)表?yè)P(yáng)。

交通，是物流的保障，物流通則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。近日，一輛滿載著超1000箱進(jìn)口冰淇淋的TIR運(yùn)輸車輛緩緩駛?cè)雵?guó)際公路運(yùn)輸沈陽(yáng)近海誠(chéng)通集結(jié)中心，標(biāo)志著遼寧省TIR國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向貫通。

TIR是國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，如今已成為繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸之后的“第四物流通道”�！笆�四五”以來，我省推動(dòng)TIR運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”的突破，當(dāng)年作業(yè)量躍升至全國(guó)第四位，沈陽(yáng)被國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟認(rèn)證為東北首個(gè)TIR集結(jié)中心。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。今年以來，我省已完成海鐵聯(lián)運(yùn)量128萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.7%，占港口集裝箱吞吐量的16.7%，排名全國(guó)前列。

大道連山海，通衢向振興。今日之遼寧，人享其行、物暢其流，正向著交通強(qiáng)省快速駛近。（遼寧日?qǐng)?bào)記者 趙婷婷）