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裝車時(shí)空車在機(jī)車勻速牽引下通過裝車塔，塔內(nèi)計(jì)量采用兩次稱重的方式，大大提高裝車精度，杜絕了欠裝和超裝的問題，裝每輛車只需40-60秒，裝萬噸大列只需2小時(shí)。
儲(chǔ)煤倉采用螺旋球點(diǎn)支撐鋼網(wǎng)架穹頂結(jié)構(gòu),并用彩鋼版封閉,體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保無污染的特點(diǎn)
經(jīng)過深入調(diào)研，路局班子從適應(yīng)快速、重載、加密、環(huán)保的需要出發(fā)，提出在位于呼包鄂“金三角”地帶的古城灣站建設(shè)集卸、儲(chǔ)、裝于一體的現(xiàn)代化全封閉環(huán)保型快速煤炭裝車基地。
地理位置優(yōu)越、交通便捷的裝車基地。古城灣萬噸快速環(huán)保裝車基地位于地處京包線古城灣車站，北靠110國道和丹拉高速公路，距黃河公路浮橋5公里，距正在建設(shè)的包頭黃河公路三橋6公里，公路四通八達(dá)，占據(jù)了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)、地理位置優(yōu)勢(shì)。貨源主要以鄂爾多斯東南部煤礦為主，汽車運(yùn)距只有100公里至170公里。
全封閉、無污染的生態(tài)環(huán)保型基地。古城灣裝車基地建設(shè)有三個(gè)全國最大的全封閉鋼網(wǎng)架穹頂儲(chǔ)煤倉，整個(gè)儲(chǔ)存、輸送煤炭的過程全部是在封閉狀態(tài)下進(jìn)行，系統(tǒng)運(yùn)營主要靠皮帶傳輸，消耗的是電能，屬清潔能源，相比較露天儲(chǔ)煤場裝車基本靠裝載機(jī)作業(yè)，消耗大量的柴油，不僅油源緊張成本高，而且對(duì)環(huán)境造成次生污染。系統(tǒng)裝車速度快，自動(dòng)化程度高，作業(yè)流程精確，卸、儲(chǔ)、運(yùn)、裝全封閉作業(yè)，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)文明建設(shè)要求。
高標(biāo)準(zhǔn)、高效型的技術(shù)創(chuàng)新型基地。作業(yè)流程采用自動(dòng)化電腦控制，精確、快速、安全、高效。給煤機(jī)采用圓盤振動(dòng)給料斗，可以循環(huán)動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)最大的輸出量，裝車采用定量裝車塔。裝車時(shí)間短，裝每輛車只需40-60秒，平均不到兩小時(shí)完成一個(gè)萬噸大列的裝車作業(yè)，裝車精度高（0.05%），單套設(shè)備裝車能力可達(dá)1000-1200萬噸/年。杜絕了欠裝和超裝問題，既保證了鐵路運(yùn)輸安全，又維護(hù)了企業(yè)的利益。
儲(chǔ)煤倉地下給煤機(jī)采用進(jìn)口的圓盤振動(dòng)給料斗,每小時(shí)處理量在300噸至7000噸之間。并通過皮帶將煤送達(dá)快速定量裝車塔。(楊秉政攝)
空中鳥瞰呼和浩特鐵路局古城灣萬噸煤炭環(huán)�？煅b基地(楊秉政攝)
集中倉儲(chǔ)、立體輸送的土地節(jié)約型基地。與過去傳統(tǒng)的煤炭裝卸作業(yè)方式相比，顯著的不同是：由過去的平面作業(yè)改為立體作業(yè)，由地上裝載改為地下傳輸，由松散堆放改為集中倉儲(chǔ)。一是由過去的平面露天零散堆放改為立體集中堆存，封閉輸送裝車；二是由過去的地上裝載機(jī)運(yùn)煤裝車改為地下皮帶輸送裝車；三是由過去的列車有多長，煤炭裝車的占地面積就有多長的松散式裝車，改為集中一處裝車塔裝車。該系統(tǒng)的卸、儲(chǔ)、裝系統(tǒng)占地面積只有200畝左右，而同等規(guī)模的露天煤場需占地1000畝左右，相比之下，大大節(jié)省了土地使用面積。
多元化投資、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)型基地。為了解決建設(shè)資金的不足，項(xiàng)目采取了多元化投資方式，由呼鐵投資發(fā)展中心發(fā)起，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，吸納了具有煤礦資源優(yōu)勢(shì)和雄厚資金實(shí)力的內(nèi)蒙古伊東煤炭集團(tuán)公司和有土地、汽車運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的包頭市物資集團(tuán)公司等共四家公司，聯(lián)合組建股份公司,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作典范。
目前，古城灣環(huán)保型快速煤炭裝車基地，已被鐵道部列為華北地區(qū)鐵路網(wǎng)集疏運(yùn)的重點(diǎn)基地。以戰(zhàn)略裝車基地為平臺(tái)開展商貿(mào)、倉儲(chǔ)、裝卸等綜合業(yè)務(wù)，同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
到目前，全局建成以古城灣萬噸環(huán)保煤炭裝車基地為龍頭的新型戰(zhàn)略裝車基地40個(gè),其中多元系統(tǒng)投入使用的有22個(gè)，能整列發(fā)運(yùn)1萬噸的2個(gè)，能發(fā)運(yùn)5000噸的10個(gè)。
戰(zhàn)略裝車基地的建設(shè)為呼鐵局快速發(fā)展、提升集疏運(yùn)能力插上騰飛的翅膀，也將為服務(wù)內(nèi)蒙古自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
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