“一帶一路”是世界的機(jī)遇、中國(guó)的機(jī)遇，也是浙江的機(jī)遇。浙江在參與“一帶一路”建設(shè)中有著戰(zhàn)略交匯、天下浙商、第一大港、貨暢四海、電子商務(wù)、平臺(tái)集成、體制先發(fā)和文化底蘊(yùn)八個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。眼下，浙江省正以“一帶一路”統(tǒng)領(lǐng)新一輪對(duì)外開(kāi)放，把“一帶一路”建設(shè)作為提升浙江開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平的主抓手、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大平臺(tái)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的助推器、重大改革突破的牽引機(jī)，帶動(dòng)浙江省新一輪高水平發(fā)展。

　　打造海陸空立體大通道

　　國(guó)家主席習(xí)近平在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的主旨演講中提到，寧波等地的古港是記載古絲綢之路歷史的“活化石”。從沙盤(pán)上看，鎮(zhèn)海、金塘、北侖、大榭等港區(qū)沿甬江分布，組成今天的寧波舟山港。甬江口“鯨波吐吞，撐表拓里”，在不同時(shí)期見(jiàn)證著海上絲綢之路的繁榮昌盛。

　　今天的寧波舟山港聯(lián)結(jié)東西、輻射南北、貫穿絲路兩翼，成為銜接中西部廣大腹地與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的重要樞紐港，也是浙江與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)互聯(lián)互通的最前沿。

　　浙江深度參與“一帶一路”建設(shè)，除了有寧波舟山港這個(gè)第一大港的優(yōu)勢(shì)，還有近年發(fā)展形勢(shì)喜人的義烏國(guó)際陸港——中歐班列（義烏）從1條線路增加到8條線路，從原來(lái)的“有流即開(kāi)、無(wú)流即�！�，發(fā)展到每周3列至4列常態(tài)化開(kāi)行，境外到達(dá)國(guó)家和地區(qū)已達(dá)33個(gè)，是我國(guó)到達(dá)境外城市、運(yùn)送貨物品類(lèi)最多的中歐班列。

　　望海，世界大港浩浩湯湯；向陸，國(guó)際商貿(mào)欣欣向榮。浙江正在全力推進(jìn)的義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)，將這一海一陸徹底貫通。義甬舟開(kāi)放大通道是以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐，形成內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效的大交通體系。

　　海港、陸港之外還有空港——以杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)為龍頭的浙江機(jī)場(chǎng)。就在上個(gè)月，國(guó)家發(fā)改委、民航總局正式復(fù)函支持杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，杭州成為全國(guó)第八個(gè)獲批國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的城市。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，浙江經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)深度融合，作為基礎(chǔ)設(shè)施的交通通道建設(shè)也在不斷提升標(biāo)準(zhǔn)和層次，一個(gè)海陸空立體大通道將成為浙江融入“一帶一路”建設(shè)的巨大優(yōu)勢(shì)。

　　放大互聯(lián)網(wǎng)的連接優(yōu)勢(shì)

　　深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè)，除了海陸空港之外，浙江最大的特色或許在于，在“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方面具有領(lǐng)先的地位。

　　有了“互聯(lián)網(wǎng)+”，“一帶一路”就不僅是一個(gè)地理概念，而是一個(gè)由沿線數(shù)十億消費(fèi)者、零售商、制造商、服務(wù)提供商和投資者組成的，正在持續(xù)生長(zhǎng)與“進(jìn)化”的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)體。

　　浙江許多地方的發(fā)展實(shí)踐已經(jīng)走在了前面。杭州是全球最大的移動(dòng)支付城市，集聚著1000余家跨境電商企業(yè)，擁有阿里、網(wǎng)易兩個(gè)全國(guó)最大的跨境電商平臺(tái)。其中，阿里“全球速賣(mài)通”平臺(tái)海外買(mǎi)家數(shù)已突破1億。網(wǎng)易考拉與“一帶一路”沿線國(guó)家的企業(yè)有279個(gè)合作品牌。

　　在大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)利用上先行一步，這同樣是浙江的突出優(yōu)勢(shì)。隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用在社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)等全領(lǐng)域和全產(chǎn)業(yè)鏈的滲透，未來(lái)大數(shù)據(jù)應(yīng)用不僅有望引領(lǐng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，而且將會(huì)與“一帶一路”建設(shè)相配套，打開(kāi)一片未知的新領(lǐng)域。

　　去年10月28日發(fā)布的《“一帶一路”大數(shù)據(jù)報(bào)告（2016）》指出，從行業(yè)前景來(lái)看，汽車(chē)、建材、鋼鐵、鐵路、信息通信等五大領(lǐng)域的產(chǎn)能合作最受海外關(guān)注。海量的大數(shù)據(jù)，最終篩選出三個(gè)詞：產(chǎn)能合作、基礎(chǔ)設(shè)施、金融平臺(tái)。這，就是大數(shù)據(jù)的能量。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，浙江應(yīng)該充分發(fā)揮信息、數(shù)據(jù)等非傳統(tǒng)要素的連接優(yōu)勢(shì)。比如，杭州可以加快“城市數(shù)據(jù)大腦”等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，提高對(duì)國(guó)際大數(shù)據(jù)的沉淀、挖掘和處理能力，推進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家交易數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，為“一帶一路”建設(shè)注入更多數(shù)字基因和信息血液。

　　加強(qiáng)政策規(guī)制等“軟聯(lián)通”

　　與看得見(jiàn)、摸得著的設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)、資金等“硬實(shí)力”相比，政策、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn)等“軟實(shí)力”也顯得愈發(fā)重要，甚至構(gòu)成施展“硬實(shí)力”應(yīng)該遵循的規(guī)矩。在跨境電商等新興領(lǐng)域，浙江的實(shí)踐先人一步，在規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定等方面也爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)。

　　去年G20杭州峰會(huì)期間，在B20向G20提交的《2016年B20政策建議報(bào)告》中，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席、B20中小企業(yè)發(fā)展工作組主席馬云，提出了有關(guān)建立世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）的倡議。

　　馬云希望通過(guò)建立一個(gè)世界電子貿(mào)易平臺(tái)，簡(jiǎn)化通往消費(fèi)者的渠道，大幅降低中小企業(yè)的貿(mào)易成本，用線上工具進(jìn)行跨境電子貿(mào)易，在24小時(shí)通關(guān)、稅收優(yōu)惠等層面推動(dòng)世界各國(guó)支持中小企業(yè)，降低其參與全球價(jià)值鏈的門(mén)檻。

　　眼下，浙江正在全力推進(jìn)世界電子貿(mào)易平臺(tái)（eWTP）“試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)，正式開(kāi)啟eWTP全球兩大“數(shù)字中樞”——馬來(lái)西亞數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)和杭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)互聯(lián)互通，力爭(zhēng)在國(guó)際網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易規(guī)則中贏得話語(yǔ)權(quán)。

　　“一帶一路”統(tǒng)領(lǐng)浙江省新一輪對(duì)外開(kāi)放，為浙江省加快構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制創(chuàng)造了先機(jī)。今年4月掛牌的中國(guó)（浙江）自貿(mào)區(qū)，將重點(diǎn)圍繞油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資便利化和貿(mào)易自由化先行先試，努力建設(shè)成為國(guó)際大宗商品貿(mào)易自由化先導(dǎo)區(qū)和具有國(guó)際影響力的資源配置基地。浙江省的“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)也在謀劃中。（記者 劉樂(lè)平）